Sanal Çapa İçin Akü Seçimi: 12V, 24V ve 36V İçin Doğru LiFePO4 Akü (2026)

Sanal çapa motorunu aldınız, teknenize taktınız, kumandadan “anchor” tuşuna bastınız. Tekne ilk yarım saat avlağın tam üstünde, rüzgâra ve akıntıya rağmen kıpırdamadan duruyor. Sonra bir bakıyorsunuz, motor düzeltme yaparken eskisi kadar hızlı toparlamıyor; öğleden sonra ise kumandada düşük akü uyarısı yanıp sönüyor. Çoğu zaman suçlu motor değil, yanlış seçilmiş aküdür.

Sanal çapa, teknedeki en “aç” elektrikli cihazdır. Gün boyu yüzlerce kez kalkıp duran, her seferinde aküden yüksek akım çeken bir motor için akü seçimi, motorun kendisi kadar önemlidir. Bu yazıda neden LiFePO4 (lityum demir fosfat) akü kullanmanız gerektiğini anlatıyor, ardından 12V, 24V ve 36V sanal çapalar için hangi aküyü neden önerdiğimizi tek tek açıklıyoruz.

Henüz motor seçme aşamasındaysanız önce sanal çapa nedir, nasıl çalışır ve 24V mı 36V mı yazılarımıza göz atabilirsiniz. Bu yazı bir adım sonrası için: motor belli, şimdi ona doğru enerjiyi bulalım.

Sanal Çapa Aküden Ne İster?

Normal bir trolling motorunu sabit bir hızda çalıştırırsınız; akım çekişi tahmin edilebilir. Sanal çapa ise farklı çalışır. GPS, teknenin konumundan saptığını gördüğü anda motoru devreye alır, tekneyi geri getirir ve durur. Rüzgârlı bir günde bu döngü dakikada birkaç kez tekrarlanır. Aküden beklenenler şunlardır:

Ani yüksek akımı rahatça verebilmek: Motor her düzeltmede kısa süreliğine tam güce yakın çalışabilir. Akünün sürekli deşarj akımı, motorun maksimum akımının altındaysa BMS aküyü korumaya alır ya da voltaj çöker.
Voltajı gün boyu sabit tutmak: Fırçasız motorlar voltaj düştükçe itiş gücünü kaybeder. Sabahki performansı öğleden sonra da almak istiyorsanız deşarj boyunca voltajı düşmeyen bir aküye ihtiyacınız var.
Derin deşarjı kaldırabilmek: Sanal çapa günü genellikle akünün büyük kısmını kullanarak biter. Akü bunu her hafta sonu, yıllarca kaldırabilmeli.
Hafif ve bakımsız olmak: Küçük teknede her kilo hissedilir; tuzlu ortamda asit seviyesiyle uğraşmak kimsenin istediği şey değildir.

Neden LiFePO4 Akü?

Yıllarca sanal çapa ve trolling motorlarının yanına jel ya da kurşun asit derin döngü aküler konuldu. Bugün bu işin standardı LiFePO4 kimyasıdır. Sebepleri basit:

Kullanılabilir kapasite: Kurşun asit akülerde ömrü korumak için kapasitenin kabaca yarısını kullanmanız önerilir. 100Ah bir kurşun asit akü pratikte 50Ah iş görür. LiFePO4 akünün ise kapasitesinin büyük kısmını gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz.
Düz deşarj eğrisi: LiFePO4 akü, şarjı bitene kadar voltajını büyük ölçüde korur. Motorunuz gün sonuna kadar aynı itiş gücüyle çalışır; “akü bitmedi ama motor güçsüzleşti” durumu yaşanmaz.
Döngü ömrü: Kurşun asit derin döngü aküler genellikle birkaç yüz döngüde yorulur. Neta Power LiFePO4 akülerde döngü ömrü modele göre 3000 ile 6000+ arasındadır. Haftada bir çıkan bir balıkçı için bu, yıllar demektir.
Ağırlık: Aynı kapasitede LiFePO4 akü, kurşun asit akünün yaklaşık yarısı ağırlığındadır. 36V’luk bir düzende bu, onlarca kilo farkı anlamına gelir.
Bakım yok, gaz yok: Su eklemek, asit kontrol etmek yoktur. Kapalı kasada güvenle durur.
Akıllı BMS: Neta Power akülerde Bluetooth BMS bulunur. Kalan kapasiteyi, anlık çekilen gücü ve sıcaklığı telefondan izlersiniz. Kumandadaki çubuklara bakarak tahmin yürütmek yerine “bugün ne kadar sürem kaldı” sorusunun cevabını yüzde olarak görürsünüz.

İlk alım maliyeti kurşun asitten yüksektir; ancak kullanılabilir kapasite ve ömür birlikte hesaba katıldığında LiFePO4, uzun vadede daha ekonomik çıkar.

Akü Seçerken Bakmanız Gereken 3 Rakam

Voltaj: Motorunuzun çalıştığı voltajla birebir aynı olmalıdır. 12V motora 12V, 24V motora 24V akü takılır.
Sürekli deşarj akımı: Akünün BMS’inin sürekli verebildiği akım, motorun maksimum akım çekişinden yüksek olmalıdır. Bu, en sık atlanan ve en çok sorun çıkaran rakamdır.
Enerji (Wh): Voltaj x Ah ile bulunur ve sahada ne kadar kalacağınızı belirler. 12V 100Ah akü 1280Wh, 36V 100Ah akü 3600Wh enerji depolar.

12V Sanal Çapalar İçin Akü: Mako Shark SANVU 155

Mako Shark SANVU 155, tek 12V aküyle çalışan 65 lbs itiş gücünde, 720W fırçasız bir sanal çapadır. Maksimum akım çekişi 60A, üreticinin önerdiği minimum akü 12V 100Ah‘dir. Küçük ve orta boy fiber, alüminyum teknelerde ve şişme botlarda ilk sanal çapa deneyimi için en pratik çözümdür.

Önerimiz: Neta Power 12V 100Ah LiFePO4

Neta Power 12V 100Ah LiFePO4 akü, SANVU 155 için doğru başlangıç noktasıdır. Neden?

120A sürekli deşarj akımı, motorun 60A’lik maksimum çekişinin iki katıdır. BMS zorlanmaz, akü serin çalışır.
1280Wh enerji ve 3000 döngü ömrü ile hafta sonu balıkçılığı için yeterli süre ve uzun yıllar kullanım sunar.
Bluetooth BMS ve LCD panel sayesinde kalan kapasiteyi anlık görürsünüz.

Daha uzun günler için: 150Ah veya 200Ah

Sabahtan akşama kadar avlakta kalıyorsanız ya da rüzgârın sık çıktığı bir bölgede balık tutuyorsanız kapasiteyi artırın. Neta Power 12.8V 150Ah 1920Wh, Neta Power 12.8V 200Ah ise 2560Wh enerji sunar. Her ikisi de 200A sürekli deşarj akımına sahiptir; yani motor tam güçteyken bile akü kapasitesinin çok altında çalışır.

Kısa hesap: Orta şiddette rüzgârda sanal çapanın ortalama 15-25A çektiğini varsayarsak, 100Ah LiFePO4 akü yaklaşık 4-6 saat, 200Ah akü ise bunun iki katı süre sağlar. Sakin havada süre uzar, sert havada kısalır. Bu rakamlar bir fikir vermesi içindir; gerçek tüketimi Bluetooth BMS’ten birkaç çıkışta kolayca öğrenirsiniz.

24V Sanal Çapalar İçin Akü: OMAIS 255T ve SANVU 365

24V, orta boy tekneler ve kıyı balıkçılığı için en dengeli voltajdır. Mako Shark OMAIS 255T, 80 inç karbon şaftı ve 1440W motoruyla 24V’ta 95 lbs itiş verir; yüksek bordalı teknelerin tercihidir. Çift voltajlı Mako Shark SANVU 365 ise 24V’ta 90 lbs itiş gücüyle çalışır. Her iki motorun da maksimum akım çekişi 65A, önerilen minimum akü 24V 100Ah‘dir.

Önerimiz: Neta Power 24V 100Ah LiFePO4

24V’u iki adet 12V aküyü seri bağlayarak da elde edebilirsiniz. Ancak Neta Power 24V 100Ah LiFePO4 gibi tek gövdeli bir 24V akü bu iş için daha akıllıca bir tercihtir:

Tek BMS, aktif balans: İçerideki hücreler tek bir BMS tarafından aktif balans ile dengelenir. İki ayrı akünün zamanla birbirinden farklı şarj seviyelerine kayması derdi yoktur.
Tek kablo, tek şarj: Seri bağlantı köprüsü yok, çok bankalı şarj cihazı gerekmez. Bağlantı noktası azaldıkça tuzlu suyun yaratacağı korozyon riski de azalır.
2560Wh enerji ve 100A sürekli deşarj akımı, 65A çeken motor için rahat bir pay bırakır.
6000+ döngü ve 5 yıl garanti; yaklaşık 20 kg ağırlık. Aynı enerjiyi kurşun asitle almak için iki kat ağırlık taşımanız gerekir.

Mevcut teknenizde zaten iki adet 12V LiFePO4 akü varsa, bunları aynı model ve kapasitede olmaları şartıyla seri bağlayarak kullanabilirsiniz. Sıfırdan kuruyorsanız tek 24V akü her açıdan daha temiz bir çözümdür.

Kısa hesap: 24V 100Ah akü, ortalama 15-25A çekişte yaklaşık 4-6 saat sanal çapa süresi sağlar. Bütün gün denizdeyseniz, sistem yanında ikinci bir 24V 100Ah aküyü yedek olarak düşünebilirsiniz.

36V Sanal Çapalar İçin Akü: SANVU 365 Tam Güç

Mako Shark SANVU 365 asıl gücünü 36V’ta gösterir: itiş 90 lbs’den 120 lbs‘ye çıkar. Büyük tekneler, açık deniz, sert akıntı ve rüzgâr altında konum tutmak için bu fark belirleyicidir. Ancak bu güç, akünün de üzerine düşeni yapmasını gerektirir. 36V’ta motor yine 65A‘e kadar akım çeker ve bunu güçlü havada sık sık yapar.

Önerimiz: 2 adet Neta Power 36V 100Ah’yi paralel bağlayıp 36V 200Ah olarak kullanın

36V SANVU 365 için önerimiz net: iki adet Neta Power 36V 100Ah LiFePO4 aküyü paralel bağlayarak tek bir 36V 200Ah akü grubu oluşturmak. Paralel bağlantıda voltaj değişmez, kapasiteler toplanır:

36V 100Ah + 36V 100Ah (paralel) = 36V 200Ah / 7200Wh

Motor bu iki aküyü tek bir büyük 36V akü gibi görür; siz de sahada 100Ah değil, 200Ah kapasiteyle çalışırsınız. Tek bir 36V 100Ah akü de motoru çalıştırır; peki neden 200Ah’ye çıkmalısınız?

Çift enerji, çift süre: 36V 200Ah akü grubu 7200Wh enerji demektir; tek aküye göre sahada iki kat süre. 36V’ta 120 lbs ile çalışan bir motoru sert havada bütün gün beslemek için gereken rezerv budur.
Yük paylaşımı, daha uzun ömür: Motorun çektiği akım iki akü arasında bölünür. Her akü, 100A’lik sürekli deşarj kapasitesinin çok altında çalışır; hücreler daha az ısınır, BMS’ler hiç zorlanmaz. Sığ döngülerde çalışan LiFePO4 akünün ömrü de uzar.
Gün sonuna kadar tam itiş: 36V’u zaten güç için seçtiniz. Yarım günde bitecek bir akü, 120 lbs’nin avantajını öğleden sonra elinizden alır.
Yedeklilik: Bir aküde bağlantı sorunu ya da BMS koruması devreye girerse ikinci akü motoru çalıştırmaya devam eder; denizin ortasında tamamen enerjisiz kalmazsınız.
Seri bağlantıya gerek yok: Üç adet 12V aküyü seri bağlayıp 36V elde etmek yerine, her biri kendi içinde 36V olan, kendi BMS’iyle dengelenen iki akü kullanırsınız. Kurulum sade, şarj takibi kolaydır.

Kısa hesap: Ortalama 20A çekişte tek 36V 100Ah akü yaklaşık 4-5 saat, paralel bağlı 36V 200Ah akü grubu ise 9-10 saate yakın sanal çapa süresi sunar. Rüzgâr sertleştikçe bu süreler kısalır; işte o günlerde ikinci akünün değeri anlaşılır.

36V 200Ah için paralel bağlantı nasıl yapılır?

İki akü aynı model ve kapasitede olmalıdır (2 x Neta Power 36V 100Ah). Farklı kapasite ya da yaştaki aküleri paralel bağlamayın.
Paralel bağlamadan önce her iki aküyü ayrı ayrı tam şarj edin; voltajları birbirine eşit olsun.
Birinci akünün artı (+) kutbunu ikinci akünün artı (+) kutbuna, eksi (-) kutbunu ikinci akünün eksi (-) kutbuna bağlayın. Böylece 36V 200Ah akü grubunuz hazır olur.
Motorun artı kablosunu birinci akünün artısından, eksi kablosunu ikinci akünün eksisinden alın (çapraz bağlantı). Bu sayede iki akü eşit yüklenir. Köprü kablolarını aynı uzunlukta ve yeterli kesitte seçin.
Motor ile akü grubu arasına uygun değerde sigorta ya da devre kesici takın.
Kurulumdan emin değilseniz bizi arayın; teknenize göre bağlantı şemasını birlikte çıkaralım.

Daha hafif 36V seçenekleri ne zaman uygun?

Kısa çıkışlar yapıyor ve ağırlıktan tasarruf etmek istiyorsanız Neta Power 36V 60Ah (2160Wh, 100A sürekli deşarj) SANVU 365 ile kullanılabilir; ancak süre belirgin şekilde kısalır. Neta Power 36V 36Ah ise sürekli deşarj akımı 60A olduğu için 65A’e kadar çeken SANVU 365’e uygun değildir. Bu akü düşük güçlü 36V trolling motorlar ve yardımcı sistemler için tasarlanmıştır.

Hızlı Seçim Tablosu

Sanal çapa	Voltaj / maks. akım	Önerilen akü	Enerji
SANVU 155 (65 lbs)	12V / 60A	Neta Power 12V 100Ah; uzun gün için 12.8V 200Ah	1280 / 2560 Wh
OMAIS 255T (95 lbs)	24V / 65A	Neta Power 24V 100Ah	2560 Wh
SANVU 365 24V (90 lbs)	24V / 65A	Neta Power 24V 100Ah	2560 Wh
SANVU 365 36V (120 lbs)	36V / 65A	2 x Neta Power 36V 100Ah paralel = 36V 200Ah	7200 Wh

LiFePO4 Akünüzü Uzun Yıllar Kullanmak İçin

Doğru şarj cihazı kullanın: LiFePO4 profili olan bir şarj cihazı seçin. Tam dolu voltajlar 12V akü için 14.6V, 24V için 29.2V, 36V için 43.8V’tur. Kurşun asit profiliyle, özellikle desülfatasyon modu olan cihazlarla şarj etmeyin.
Kışın yarı dolu saklayın: Sezon sonunda aküyü tamamen boşaltmayın ya da sürekli tam doluda bırakmayın. Kabaca yarı şarjda, kuru ve serin bir yerde saklayın; birkaç ayda bir BMS’ten kontrol edin.
Bağlantıları temiz tutun: Tuzlu su kutup başlarında korozyon yapar. Sezon başında bağlantıları kontrol edin, gerekirse kutup koruyucu sprey kullanın.
Sıfır derecenin altında şarj etmeyin: LiFePO4 hücreler donma sıcaklığının altında şarj edilmemelidir. Kışın soğuk teknede şarj etmeden önce akünün ısınmasını bekleyin.

Sık Sorulan Sorular

Sanal çapaya marş aküsü takılır mı?

Önerilmez. Marş aküleri kısa sürede yüksek akım vermek için tasarlanır, derin deşarja dayanıklı değildir. Sanal çapanın gün boyu tekrar eden yükü onları kısa sürede bitirir. Sanal çapa için derin döngüye uygun bir LiFePO4 akü kullanın.

Aynı akü hem motoru hem balık bulucuyu beslesin mi?

Mümkünse ayırın. Motor her düzeltme yaptığında oluşan voltaj dalgalanmaları sonar görüntüsünde parazit yapabilir. Elektronikler için küçük, ayrı bir 12V akü daha temiz bir çözümdür.

Kurşun asit aküden LiFePO4’e geçerken şarj cihazını değiştirmem gerekir mi?

Mevcut cihazınızda LiFePO4 (lityum) modu yoksa evet. Yanlış şarj profili aküyü tam doldurmaz ya da BMS’i gereksiz yere korumaya sokar.

36V 200Ah için neden 3 adet 12V akü yerine 2 adet paralel 36V 100Ah akü öneriyorsunuz?

Üç aküyü seri bağladığınızda aküler zamanla farklı şarj seviyelerine kayabilir ve en zayıf akü bütün sistemi sınırlar. 36V akülerde hücre dengesini her akünün kendi BMS’i yönetir. İkinci 36V 100Ah aküyü paralel bağlamak ise voltajı değiştirmeden kapasiteyi 200Ah’ye, enerjiyi 7200Wh’ye çıkarır.

Sonuç

Sanal çapanın vaat ettiği konfor, yani çapa atmadan, ip toplamadan avlağın tam üstünde kalmak, ancak motoru doğru aküyle eşleştirdiğinizde gerçek olur. Özetle: 12V SANVU 155 için Neta Power 12V 100Ah (uzun günler için 200Ah), 24V OMAIS 255T ve SANVU 365 için Neta Power 24V 100Ah, 36V’ta 120 lbs gücün hakkını vermek için ise iki adet Neta Power 36V 100Ah’nin paralel bağlanmasıyla elde edilen 36V 200Ah akü grubu.

Tüm sanal çapa modellerini Sanal Çapalar, LiFePO4 akü seçeneklerini ise Batarya kategorimizde bulabilirsiniz. Teknenize hangi kombinasyonun uyduğundan emin değilseniz bize ulaşın; tekne boyunuzu, bölgenizi ve kullanım alışkanlığınızı konuşup birlikte karar verelim. Modelleri yan yana görmek isterseniz Mako Shark sanal çapa karşılaştırması yazımız da işinize yarayacaktır.